LÀM CÁCH NÀO ĐỂ BẠN KHOAN NGẦM ĐƯỜNG ỐNG BÊN DƯỚI SÔNG

Để các đường ống vận chuyển năng lượng chúng ta cần trên khắp đất nước, các đường ống đôi khi phải vượt sông. Việc bảo vệ môi trường của những con sông này nằm trong tâm trí của người Việt và nó cũng nằm trong tâm trí của các công ty đường ống. Đó là lý do tại sao ngành công nghiệp đã bắt đầu sử dụng các phương pháp xây dựng kỹ thuật tiên tiến như khoan định hướng ngang (HDD) gọi là khoan ngầm để xây dựng đường ống đi qua các khu vực nhạy cảm. Bằng cách sử dụng khoan ngầm định hướng ngang, để một đường ống có thể đi qua dưới một vùng nước hoặc một vật cản khác mà không cần đào lấp truyền thống hoặc chôn đường ống.

Khoan ngầm HDD là một phương pháp xây dựng bao gồm khoan một đường ngầm bên dưới sông hoặc chướng ngại vật khác (như đường) và về cơ bản luồn đường ống bên dưới. Sự ổn định của bờ sông là một lợi ích khác liên quan đến phương pháp xây dựng.

Có nhiều yếu tố cần xem xét khi khoan ngầm băng qua sông hoặc khoan ngầm băng qua đường:

Độ sâu của đường ống: Đối với nhiều công ty, tuyến phòng thủ đầu tiên chống lại sự phá hủy đường ống là "độ sâu của lớp phủ", hoặc chôn đường ống ở xa dưới bề mặt để nó sẽ không bị ảnh hưởng bởi việc đào bới lòng sông.

Chiều dày đường ống: Đường ống đi qua dưới nước đôi khi dày hơn đường ống được sử dụng cho phần còn lại của tuyến đường hoặc được bọc lớp ống nhựa trước khi khéo đối với đường ống đẫn khí.

Lớp phủ đặc biệt bọc bảo vệ ống: Để ngăn chặn thiệt hại do đá và mảnh vụn trong đất và trong nước di chuyển kéo ống ngầm, các công ty sử dụng lớp phủ đường ống chuyên dụng có khả năng chống va đập, chống mài mòn và độ bền cao.

Các thiết bị khoan, máy khoan ngầm HDD được chế tạo trên khung có thể di chuyển được. Kích thước của chúng phụ thuộc vào đường kính của ống sẽ được sử dụng cho dự án cuối cùng. Chúng thường được điều khiển từ một gian hàng bên cạnh giàn khoan HDD và có thể được di chuyển từ nơi làm việc này sang nơi làm việc khác.

Quá trình bắt đầu bằng việc khoan định hướng điểm từ điểm này sang điểm khác. Được dẫn hướng bởi một hệ thống trắc địa, một đầu khoan quay được xuyên qua toàn bộ chiều dài của đường ngang. Mặc dù nó kéo dài toàn bộ nhịp, lỗ này nhỏ hơn chiều rộng đường ống mong muốn. Sau khi khoan lỗ ban đầu này, các đội tháo hệ thống trắc địa và mũi khoan ra khỏi máy và chạy một số “đường doa” để khoan doa cho lỗ mở rộng hơn.

Khi lỗ khoan đã được khoan, đầu doa theo các kích thước được sử dụng theo tiến trình của mũi doa. Để khoan chạy xuyên suốt chiều dài của đường hầm. Ở phía bên kia đường, suối hoặc chướng ngại vật khác, một giàn khoan thứ hai có mặt để nhận mũi doa khi nó đi qua. Cần khoan bằng thép giúp công nhân mỗi bên giám sát vị trí của mũi doa.

Để ngăn khu vực mới đào khỏi bị sụp đổ và lấp đầy đất, nó được bơm đầy dung dịch khoan bentonite. Mặc dù được gọi là dung dịch khoan nhưng chất lỏng này là hỗn hợp của nước và bentonit. Đất sét cung cấp cho chất lỏng đủ độ nhớt để mang đất và các mảnh vụn trở lại bề mặt. Chất lỏng này đi qua các đoạn ống khoan dài vào khu vực khoan.

Quá trình doa diễn ra trong nhiều lần, mỗi lần sử dụng ống khoan lớn hơn một chút so với lần trước. Lỗ cuối cùng có đường kính lớn hơn đường kính đường ống cuối cùng từ 30 đến 50%.

Sau khi doa đã đi qua hoàn toàn, các đội thường sẽ chạy một đoạn cuối cùng với nhiều bùn hơn để đảm bảo rằng lỗ doa sạch hết các mảnh vỡ. Cuối cùng, doa được tháo ra và ống được kéo từ từ vào lỗ doa. Các chuyên gia trong ngành công nghiệp năng lượng giải thích kết quả cuối cùng là một tuyến đường bộ hoặc đường thủy bị xâm lấn tối thiểu mà không cần đào rãnh hoặc lấp lại khi sử dụng công nghệ khoan ngầm.

Xem thêm Khoan ngầm khéo ống qua sông