HỒ SƠ ĐỀ XUẤT DỰ ÁN ĐẦU TƯ

Dự án Nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu cá quy mô 4 ha

I. Sự cần thiết đầu tư

Việt Nam là quốc gia có đường bờ biển dài hơn 3.260 km, với đội tàu khai thác thủy sản ngày càng phát triển nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác hải sản, phát triển kinh tế biển và bảo đảm an ninh, chủ quyền trên biển. Khu vực Đồng bằng sông Cửu Long là trung tâm khai thác, nuôi trồng và chế biến thủy sản lớn nhất cả nước, trong đó các địa phương ven biển có số lượng tàu cá hoạt động rất lớn. Nhu cầu đóng mới, sửa chữa, cải hoán, bảo dưỡng tàu cá và các phương tiện thủy vì vậy không ngừng gia tăng.

Hiện nay, hệ thống cơ sở đóng mới và sửa chữa tàu cá trong khu vực vẫn còn phân tán, quy mô nhỏ, công nghệ chưa đồng bộ, chưa đáp ứng yêu cầu phát triển đội tàu theo hướng hiện đại, an toàn và thân thiện với môi trường. Nhiều chủ tàu phải đưa phương tiện đến các địa phương khác để sửa chữa, làm tăng chi phí, kéo dài thời gian nằm bờ và ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác.

Việc đầu tư xây dựng Nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu cá quy mô 4 ha sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống dịch vụ hậu cần nghề cá, đáp ứng nhu cầu của ngư dân trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, tạo điều kiện phát triển ngành công nghiệp cơ khí đóng tàu, nâng cao năng lực sản xuất và tạo thêm nhiều việc làm cho lao động địa phương.

Bên cạnh hiệu quả kinh tế, dự án còn phù hợp với định hướng phát triển công nghiệp hỗ trợ, phát triển kinh tế biển bền vững và chiến lược hiện đại hóa ngành thủy sản của Việt Nam. Dự án cũng góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp trong lĩnh vực đóng tàu, thúc đẩy chuyển giao công nghệ và nâng cao chất lượng dịch vụ kỹ thuật hàng hải.

II. Mục tiêu đầu tư

Mục tiêu của dự án là xây dựng một nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu cá hiện đại, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định của pháp luật hiện hành.

Sau khi hoàn thành, nhà máy sẽ thực hiện các hoạt động chính như đóng mới tàu cá vỏ thép, vỏ composite và vỏ gỗ; sửa chữa, đại tu, cải hoán tàu cá; bảo dưỡng máy chính, máy phụ và hệ thống thiết bị hàng hải; gia công kết cấu thép; sản xuất các chi tiết cơ khí phục vụ ngành đóng tàu; cung cấp dịch vụ hạ thủy, kéo đà, sơn tàu và các dịch vụ kỹ thuật khác.

Dự án hướng tới xây dựng cơ sở sản xuất có công nghệ tiên tiến, nâng cao chất lượng sản phẩm, giảm chi phí sản xuất, tăng khả năng cạnh tranh và từng bước tham gia chuỗi cung ứng ngành công nghiệp đóng tàu trong khu vực.

III. Quy mô đầu tư

Dự án dự kiến sử dụng diện tích khoảng 4 ha (40.000 m²).

Các hạng mục đầu tư bao gồm:

• San lấp mặt bằng và xây dựng hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
• Xây dựng xưởng đóng mới tàu.
• Xây dựng xưởng sửa chữa và bảo dưỡng tàu.
• Xưởng gia công cơ khí.
• Khu triền đà và hệ thống kéo tàu.
• Bến cập tàu phục vụ thi công và sửa chữa.
• Kho vật tư, kho thép, kho sơn.
• Nhà điều hành và văn phòng.
• Nhà ăn, khu nghỉ công nhân.
• Hệ thống điện, cấp nước, thoát nước.
• Hệ thống xử lý nước thải và chất thải công nghiệp.
• Hệ thống phòng cháy và chữa cháy theo quy định.
• Khu cây xanh và giao thông nội bộ.

Sau khi hoàn thành, nhà máy dự kiến đạt công suất đóng mới từ 40–60 tàu cá mỗi năm và sửa chữa từ 300–500 lượt tàu mỗi năm, đồng thời gia công khoảng 2.000 tấn kết cấu thép phục vụ ngành cơ khí và đóng tàu.

.IV. Tổng mức đầu tư

Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 550 tỷ đồng.

Nguồn vốn thực hiện gồm vốn góp của nhà đầu tư, vốn vay từ các tổ chức tín dụng và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác theo quy định của pháp luật.

Cơ cấu vốn được phân bổ cho các hạng mục như chi phí xây dựng, mua sắm thiết bị, lắp đặt dây chuyền sản xuất, xây dựng hạ tầng kỹ thuật, chi phí tư vấn, quản lý dự án, dự phòng và vốn lưu động phục vụ sản xuất kinh doanh.V. Hiệu quả kinh tế - xã hội

Dự án sau khi đi vào hoạt động sẽ tạo ra nhiều giá trị cho địa phương và khu vực.

Về kinh tế, nhà máy sẽ đáp ứng nhu cầu sửa chữa và đóng mới tàu cá, giúp giảm chi phí vận chuyển phương tiện đến các cơ sở sửa chữa ở xa, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác thủy sản. Dự án cũng tạo doanh thu ổn định, đóng góp ngân sách nhà nước thông qua các khoản thuế và phí theo quy định.

Về xã hội, dự án dự kiến tạo việc làm thường xuyên cho khoảng 300–370 lao động, góp phần nâng cao thu nhập và cải thiện đời sống của người dân địa phương. Đồng thời, dự án còn thúc đẩy phát triển các ngành nghề phụ trợ như cơ khí, điện công nghiệp, vận tải, logistics và thương mại dịch vụ.

Ngoài ra, việc hình thành nhà máy sẽ góp phần phát triển hạ tầng công nghiệp, nâng cao năng lực sản xuất của ngành cơ khí đóng tàu trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.VI. Giải pháp bảo vệ môi trường

Chủ đầu tư cam kết thực hiện đầy đủ các quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường trong suốt quá trình xây dựng và vận hành dự án.

Nhà máy sẽ đầu tư hệ thống xử lý nước thải công nghiệp đạt quy chuẩn trước khi xả ra môi trường; thu gom và xử lý khí thải phát sinh từ hoạt động hàn cắt, phun sơn; quản lý chất thải rắn và chất thải nguy hại theo đúng quy định.

Bên cạnh đó, dự án sẽ bố trí diện tích cây xanh, xây dựng hệ thống thoát nước mưa riêng biệt, áp dụng công nghệ tiết kiệm năng lượng và thực hiện quan trắc môi trường định kỳ nhằm giảm thiểu tác động đến khu vực xung quanh.

VII. Tiến độ thực hiện

Dự án dự kiến triển khai trong thời gian khoảng 30 tháng, gồm các giai đoạn:

• Chuẩn bị đầu tư và hoàn thiện thủ tục pháp lý.
• Lập thiết kế kỹ thuật và lựa chọn nhà thầu.
• San lấp mặt bằng và xây dựng hạ tầng.
• Thi công nhà xưởng, văn phòng và các công trình phụ trợ.
• Lắp đặt thiết bị, chạy thử dây chuyền sản xuất.
• Nghiệm thu, đưa công trình vào hoạt động chính thức.

Sau khi hoàn thành, nhà máy sẽ vận hành theo mô hình quản lý hiện đại, đáp ứng các yêu cầu về chất lượng, an toàn lao động, bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.VIII. Kết luận

Dự án Nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu cá quy mô 4 ha là dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển công nghiệp đóng tàu và dịch vụ hậu cần nghề cá tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Dự án phù hợp với định hướng phát triển kinh tế biển, quy hoạch phát triển công nghiệp và chiến lược phát triển ngành thủy sản của Việt Nam.

Việc đầu tư xây dựng nhà máy không chỉ mang lại hiệu quả kinh tế cho nhà đầu tư mà còn tạo động lực phát triển kinh tế địa phương, tạo việc làm, nâng cao năng lực sản xuất, góp phần hiện đại hóa đội tàu khai thác thủy sản và tăng cường năng lực cạnh tranh của ngành cơ khí đóng tàu trong nước. Chủ đầu tư cam kết triển khai dự án đúng quy định của pháp luật, bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình, an toàn lao động và thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ về tài chính, môi trường và trách nhiệm xã hội.

 

 IX. ĐÁNH GIÁ SƠ BỘ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG

1. Căn cứ thực hiện

Chủ đầu tư cam kết thực hiện đầy đủ các quy định của pháp luật Việt Nam về bảo vệ môi trường trong quá trình chuẩn bị đầu tư, xây dựng và vận hành dự án. Việc quản lý môi trường sẽ được thực hiện theo các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành và các quy định của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền.

2. Các nguồn tác động môi trường

Giai đoạn xây dựng

Trong quá trình thi công, các tác động chủ yếu bao gồm:

• Phát sinh bụi từ hoạt động san lấp mặt bằng, đào đắp và vận chuyển vật liệu xây dựng.
• Khí thải từ máy móc, thiết bị thi công và phương tiện vận tải.
• Tiếng ồn và độ rung từ hoạt động thi công.
• Nước thải sinh hoạt của công nhân xây dựng.
• Chất thải rắn xây dựng như đất đá, bê tông, sắt thép, gỗ cốp pha và bao bì vật liệu.
• Nguy cơ tràn dầu, rò rỉ nhiên liệu từ thiết bị thi công.

Các tác động trên chỉ mang tính tạm thời và sẽ chấm dứt sau khi hoàn thành công trình.

Giai đoạn vận hành

Trong quá trình hoạt động của nhà máy, các nguồn phát sinh chất thải gồm:

• Nước thải sinh hoạt của cán bộ, công nhân viên.
• Nước thải sản xuất từ hoạt động rửa tàu, vệ sinh bề mặt, thử áp lực, làm sạch thiết bị.
• Bụi kim loại phát sinh từ quá trình cắt, mài, gia công thép.
• Khí thải từ hoạt động hàn, sơn, phun bi và vận hành máy phát điện dự phòng.
• Tiếng ồn từ máy nén khí, cầu trục, máy cắt và thiết bị cơ khí.
• Chất thải rắn thông thường như sắt thép vụn, gỗ, bao bì, nhựa.
• Chất thải nguy hại gồm giẻ lau dính dầu, sơn thừa, dung môi, dầu nhớt thải, bình chứa hóa chất và bùn từ hệ thống xử lý nước thải.

3. Các biện pháp giảm thiểu tác động môi trường

Để hạn chế ảnh hưởng đến môi trường, chủ đầu tư sẽ thực hiện các giải pháp sau:

• Phun nước định kỳ tại các tuyến đường nội bộ nhằm giảm phát sinh bụi.
• Che chắn khu vực thi công và xe vận chuyển vật liệu.
• Thu gom, phân loại và xử lý toàn bộ chất thải theo quy định.
• Xây dựng hệ thống thu gom và xử lý nước thải tập trung bảo đảm nước sau xử lý đạt quy chuẩn trước khi xả ra môi trường.
• Lắp đặt hệ thống hút bụi và xử lý khí thải tại khu vực hàn, cắt và sơn.
• Sử dụng sơn và hóa chất có hàm lượng hợp chất hữu cơ bay hơi (VOC) thấp nhằm giảm phát tán khí độc.
• Bố trí kho lưu giữ chất thải nguy hại riêng biệt, có mái che, nền chống thấm và ký hợp đồng với đơn vị có chức năng xử lý.
• Trồng cây xanh dọc theo hàng rào và trong khuôn viên nhà máy để giảm bụi, tiếng ồn và cải thiện cảnh quan.
• Thực hiện quan trắc môi trường định kỳ theo quy định của pháp luật.

4. Chương trình quản lý môi trường

Chủ đầu tư sẽ xây dựng hệ thống quản lý môi trường với các nội dung:

• Ban hành quy trình quản lý chất thải.
• Thành lập bộ phận phụ trách môi trường.
• Đào tạo định kỳ cho người lao động về an toàn môi trường.
• Kiểm tra thường xuyên việc thu gom, lưu giữ và xử lý chất thải.
• Thực hiện quan trắc nước thải, khí thải, tiếng ồn và chất lượng môi trường lao động theo quy định.
• Báo cáo công tác bảo vệ môi trường đến cơ quan quản lý nhà nước đúng thời hạn.

Nhà máy hướng tới mô hình sản xuất sạch hơn, tiết kiệm năng lượng, sử dụng hiệu quả tài nguyên và giảm phát thải, góp phần phát triển bền vững.

X. PHƯƠNG ÁN PHÒNG CHÁY VÀ CHỮA CHÁY (PCCC)

1. Đặc điểm nguy cơ cháy, nổ

Nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu cá có sử dụng nhiều vật liệu dễ cháy như sơn, dung môi, dầu mỡ bôi trơn, nhiên liệu, gỗ và khí hàn cắt. Đồng thời, hệ thống điện, thiết bị cơ khí công suất lớn và hoạt động hàn cắt kim loại cũng tiềm ẩn nguy cơ phát sinh cháy, nổ nếu không được kiểm soát chặt chẽ.

2. Giải pháp thiết kế PCCC

Hệ thống phòng cháy và chữa cháy sẽ được thiết kế, thẩm duyệt và nghiệm thu theo quy định hiện hành.

Các hạng mục chính gồm:

• Hệ thống báo cháy tự động.
• Hệ thống chữa cháy bằng họng nước vách tường.
• Mạng lưới cấp nước chữa cháy ngoài nhà.
• Bể chứa nước chữa cháy và trạm bơm chuyên dụng.
• Bình chữa cháy xách tay bố trí tại tất cả các khu vực sản xuất và kho.
• Hệ thống chống sét cho toàn bộ công trình.
• Đèn chiếu sáng sự cố và biển chỉ dẫn lối thoát hiểm.
• Đường giao thông nội bộ bảo đảm xe chữa cháy tiếp cận mọi khu vực.

3. Biện pháp quản lý an toàn cháy, nổ

Chủ đầu tư sẽ thực hiện các biện pháp sau:

• Ban hành nội quy và quy trình an toàn phòng cháy, chữa cháy.
• Thành lập đội phòng cháy, chữa cháy cơ sở theo quy định.
• Tổ chức huấn luyện nghiệp vụ PCCC và cứu nạn, cứu hộ định kỳ cho người lao động.
• Kiểm tra định kỳ hệ thống điện, máy móc và thiết bị hàn cắt.
• Quản lý nghiêm ngặt việc sử dụng nguồn lửa, nguồn nhiệt trong khu vực sản xuất.
• Bố trí kho chứa sơn, dung môi và nhiên liệu riêng biệt, bảo đảm khoảng cách an toàn.
• Kiểm định, bảo dưỡng định kỳ toàn bộ thiết bị chữa cháy.

4. Phương án ứng phó khi xảy ra sự cố

Khi phát hiện cháy hoặc sự cố, nhà máy sẽ triển khai quy trình ứng phó như sau:

• Kích hoạt hệ thống báo cháy tự động.
• Cắt nguồn điện tại khu vực xảy ra sự cố.
• Sử dụng phương tiện chữa cháy ban đầu để khống chế đám cháy.
• Tổ chức sơ tán người lao động theo các lối thoát hiểm đã được quy hoạch.
• Thông báo ngay cho lực lượng Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và Cứu nạn, cứu hộ.
• Khoanh vùng, bảo vệ tài sản và phối hợp với lực lượng chức năng xử lý sự cố.

5. Cam kết của chủ đầu tư khi lap dự án nhà máy đong mới và sửa chữa tàu cá

Chủ đầu tư cam kết đầu tư đầy đủ hệ thống phòng cháy và chữa cháy theo đúng hồ sơ thiết kế được cơ quan có thẩm quyền thẩm duyệt; tổ chức quản lý, vận hành và bảo dưỡng hệ thống thường xuyên; thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường, an toàn lao động và phòng cháy, chữa cháy trong suốt quá trình xây dựng và hoạt động của dự án.

Việc triển khai đồng bộ các giải pháp về môi trường và PCCC sẽ góp phần bảo đảm nhà máy hoạt động an toàn, hiệu quả, giảm thiểu rủi ro đối với người lao động, cộng đồng dân cư và môi trường xung quanh, đồng thời đáp ứng các yêu cầu trong quá trình thẩm định và cấp phép của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.